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          河北厚宏金屬制品有限公司專業生產不銹鋼電焊網系列產品,常用不銹鋼電焊網規格有:1/2、1/4、3/4、3/8、5/8、1寸、2寸等等。我廠不銹鋼電焊網采用316 316L 304L 304HC 304 302 等優級不銹鋼為材料制成,具有極強的防腐抗氧化性能、焊點牢固、拉力強、表面光亮。廣泛用于礦業、石油、化工、食品、醫藥、機械制造等行業的機械設備防護,高速公路護欄,體育場所圍網,馬路綠化帶防護網。也可用于建筑業、公路、橋梁作鋼筋。

          本廠位于中國絲網之鄉河北省衡水市安平縣境內,臨近北京、天津、石家莊,交通十分便利。本廠 多年來,始終堅持以技術創新為主,不斷研發新產品,技術力量不斷增加,我廠是生產、銷售各種金屬絲網和絲網制品的專業廠家。

          河北厚宏金屬制品有限公司始終堅持以質量求生存、以信譽求發展的宗旨,愿廣交天下朋友,為繁榮發展絲網產業、服務社會而攜手并進,共創輝煌。

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          一天之后的上海期貨交易市場上,鋼材期貨再度刷新前期低點。螺紋鋼主力1301合約收于3282元/噸,跌幅為2.58%,盤中最低點為3276元/噸?!颁撡Q行業存在周期性,目前恰好處于行業低點,但湖南的鋼貿行業未來前景依然是值得期待的?!边@已經成為業界共識。

          來自華菱鋼鐵的《2012湖南市場鋼材需求分析報告》顯示,2011年,湖南省鋼材需求量(除管材外)總計為824.32萬噸,其中用鋼量1萬噸以上的終端用戶包括三一重工、中聯重科、長沙勝通汽配科技等共計40家企業。

          “湖南工業不斷發展,制造業、汽車等千億產業集群快速增長,加上基礎設施投資和房地產的發展,未來長沙市場對于鋼材的需求量也會不斷增長?!备咝卿撹F物流園項目負責人認為,鋼材消費的持續增長,也將為鋼貿行業帶來更多的發展空間。

          鋼貿行業長期前景看好

          “鋼貿行業也是周期性行業,受困于經濟形勢,鋼貿也進入低谷?!痹陂L沙經營鋼貿多年的陳偉東介紹,“基于長沙城市化進程的加快,以及房地產、鐵路、機械加工等需求,我們對這個行業還是很有信心的?!?/p>

          誠如陳偉東所言,經濟的發展具有周期性,特別是汽車、鋼材、化工、房地產等行業更是如此,并存在一定的關聯性?!皣鴥蠕撹F市場因基礎設施投資和工業生產的平穩增長,特別是國家對于保障性住房投資力度的加大,需求較為旺盛,帶動鋼鐵生產增長?!备咝卿撹F物流園相關負責人認為,目前國內鋼材存在產能過剩的問題,但從長期來看,需求將呈規律性的平衡發展,持續增長是一種大趨勢。

          數據可證明。2011年我國鋼鐵產量和消費量繼續增長,全年鋼材消費量約為6.1億噸,2012年中國鋼材消費量將達6.46億噸。在長沙,與之密切相關的鋼貿行業每年創造的價值超千億元。

          鋼貿物流催生投資熱

          目前,物流業被國務院列入“十大振興行業”,成為城市建設、新型工業化的紐帶和經濟支點。而經濟發展帶來的鋼材需求增長,讓湖南的鋼貿行業前景值得期待。

          隨著長沙高速發展的城市化進程,城市建設如火如荼,地鐵、輕軌等百余個重點工程項目的實施,數百個房地產項目的密集開發,機械制造與汽車工業等耗鋼企業聚力發展,大城市、大工業聯合引爆強大的鋼材需求,長沙千億級鋼材消費中心已經成型,鋼貿行業迎來不可限量的商機和旺盛的增長前景。

          “鋼貿物流已經進入新的發展階段,形成了一整套專業化、信息化、精細化以及電子商務等主導的現代鋼貿物流模式?!焙鲜∥锪髋c采購聯合會秘書長張龍化表示,在物流業快速發展及鋼材需求不斷增大的背景下,湖南鋼貿物流行業成了新的經濟增長點,也成為新的投資熱點。

          2004年以來,商貿物流業迅速發展,催生了鋼貿物流的投資熱潮,長沙借此形成了若干專業鋼材物流園(市場),孕育了一批實力型鋼貿行業大戶。

          “一個城市完全可以容納多個鋼貿物流市場?!备咝卿撹F物流園項目負責人認為,而從交通、城市發展方向、經濟政策導向等層面來說,大河西已經成為長沙新的居住中心、發展新引擎、經濟新動力(310328,基金吧)?!案咝卿撹F物流園位于大河西先導區商貿物流園核心腹地,周邊鐵路、高速、水運等路網交通發達,是目前唯一的大型市場群規劃的區域,目前已經引來鋼貿物流行業投資者的關注?!?/p>

          城市觀察

          長沙鋼貿物流發展迅速

          湖南鋼貿物流行業發展起步較晚,但受益于國家宏觀經濟和地方經濟的高速發展,特別是房地產及城市基礎設施建設、新型工業化的高速發展,近10年來,湖南特別是長沙鋼貿物流發展迅速,形成了若干專業鋼材物流園(市場),輻射湖南及周邊地區(湖南其他各地市州鋼材市場規模小,實力弱,以就地分銷為主),呈現出極具湖南特色的行業發展特征。

          市調評估顯示:2011年,長沙市場鋼材吞吐量900萬噸。預測至2015年,長沙鋼材吞吐量將達到1400萬噸。

          數字鋼貿

          從事鋼材貿易的企業145家

          湖南省金屬材料商會聯合天貿鋼鐵網發布的《湖南鋼貿企業經營情況調查》顯示,從事鋼材貿易的企業145家,占85%;從事鋼材貿易和加工配送的企業35家,占20%;從事鋼材貿易和物流的企業16家,占9%;從事鋼材貿易和電子商務的企業5家,占3%;從事鋼材貿易和融資擔保的企業9家,占5%。

          延伸閱讀

          大鋼貿形成規模效應

          中國鋼鐵業為降低鋼貿物流成本,提高競爭力,“做短供應鏈,做長產業鏈”,呈現的整體性發展趨勢為:

          以大型鋼鐵物流配送中心為主要集散地,進行分區域管理,利用電子商務平臺和物流配送體系,就近為客戶提供多樣化的服務,提升效率。

          鋼貿企業以鋼鐵物流供應鏈為主干,依托行業電子商務平臺整合資源,改進經營模式,組建集采購、運輸、倉儲、加工和信息服務為一體的鋼鐵物流配送中心,為客戶提供方便快捷的一站式服務的整體解決方案,實現集約型發展。

          組建集鋼鐵交易、加工、倉儲、配貨、運輸等功能為一體的大型鋼鐵物流加工配送中心,降低采購成本,在合理的配送區域形成規模效應。


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